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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Oktober 2013: Von frank ernst an Wolff E. Bewertung: +1.00 [1]
Keine Sorge Wolff, der will nur spielen...

Im Übrigen möchte ich mal einige der hier vertretenen Dickschiffpiloten sehen, wenn die bei 20kt cross ein UL in turbulenter Luft landen sollen. Man kann ja über UL Piloten sagen was man möchte, handwerklich sauber fliegen können die (meisten) und müssen es auch.


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