Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

3. Oktober 2013: Von Justus SJ an Andreas Ruth

Kontext

[Ein Ansaugleck haste gleich, da üssen die Schellen nur ein wenig lose sein. Ev ist es ja auch ne Dichtung, oben am Flansch...

Fly safe Tom]

... ;-)

Bewerten Antworten

6. Oktober 2013: Von Achim H. an Justus SJ

Kontext

Die Schellen an der Gummikupplung zwischen Spinne unten am Motor und den Ansaugkrümmern lösen sich sehr gerne. Ich ziehe die alle 50h nach. Ansauglecks sind häufig und die Symptome muss man kennen um darauf zu kommen.

Bewerten Antworten

7. Oktober 2013: Von Thomas Dietrich an Achim H.

Kontext

Die erwähnten Gummimuffen, wenn sie von Lyc sind, sind nicht MOGAS tauglich und quellen zu. Ich hab schon welche mit bis zu 10mm weniger Durchlass gesehen.

Beim nächsten wechseln , die von Superior Airparts bestellen, sind günstiger und mogastauglich.

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Ceiling - Overcast im DWD Wetter und Auswirkungen auf die Flufvorbereitung [3]
ZÜP in Österreich erforderlich? [35]
Hauptflugbuch und §70 LuftVG [16]
neu: individuelle Cross-Section in der Flugwetter-APP vom DWD [18]
Bölkow & Friends Treffen 2024 - Koblen-Winningen EDRK [10]
Tausche 2 x Karte 430 gegen eine SILBERNE für 430W [6]
ATC, icing & starker Wind. [113]
AT: Millionenpleite Primus Aero & AAC Werften [1]
ED-R zur Fußball-EM [89]
Suche Radar Pod für PA46 [6]
Impfen vs Medical - Thema im EASA Raum? [472]
FoF - was ist mit Grenzabfertigung? [12]
Alternativforum zum Thema "Pilot und Flugzeug" [24]
Ist so was wirklich nicht im Radar zu sehen? [67]
Reparatur Lightspeed Zulu I [6]
Medical nach Stent [29]
Support Ticket Autorouter - Keine Reaktion [10]
Mikrofon für David Clark H10-30 [5]
Foreflight in Deutschland [838]
Erfahrung / Empfehlung für CPL(A) Theorie Fern/Wochenende/Intensiv Lehrgang [2]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?