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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. September 2013: Von Justus SJ an Gerd Wengler
Doch, gibt es: Solange das Flugzeug durch den Propeller schneller beschleunigen kann, als es durch die Reibung der Räder auf dem Laufband etc. abgebremst wird, nur dann hebt es ab.
Bei Thomas ist das Flugzeug jedoch immer nur genauso schnell in Richtung X wie sich das Laufband in Richtung - X bewegt, da passiert doch dann gar nichts ( ausser, dass die Radlager irgendwann heiss werden;-) )
4. September 2013: Von Gerd Wengler an Justus SJ

Ja stimmt, in beiden Fällen. Wenn sich, das Flugzeug in Relation zum Boden (d.h. nicht zum Laufband) nicht bewegt, hebt es natürlich nicht ab. Wie richtig beschrieben, entspricht dann der Vortrieb genau dem Rollwiderstand.

Gerd

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