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6. Dezember 2012: Von Max Sutter an Jan Brill

Kontext

Als Otto Normalflieger hat man den Eindruck, dass die Flugunfallmeldungen von den Agenturen jeweils noch in eine Anzahl ähnlicher Fälle oder sagen wir mal, Fälle ähnlicher Kategorie eingewickelt werden, teilweise zehn und mehr Jahre alt. Da die Liste in vielen Zeitungen jeweils identisch ist, muss sie von einer übergeordneten Stelle stammen. Natürlich wird zu einem UL-Unfall nicht gerade die Geschichte von der Quantas A-380 beigepackt, aber ein 30 Millionen teurer Mid Size Jet aus Wichita wird durchaus mal als "ein Kleinflugzeug von Cessna" apostrophiert.

Gibt es denn eine Möglichkeit, einmal auf die Agenturen einzuwirken, dass sie in einem solchen Fall statt der Nationenweit gleichen hervorgekästen Liste von reinen Desastermeldungen auch mal - vor allem im GA-Bereich - porsitive und weiter führende Meldungen bringen? Einmal auf den Newsserver geschmissen, und jeder Journalist kann es übernehmen. Wenn es irgendwo mal dreißig Ferrari am Stück zerschellt, mutet man den Lesern schließlich auch nicht die Litanei aller Ferrariunfälle seit Alberto Ascari zu, obschon sich die AL da bei der Anzahl nicht verstecken müsste.

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