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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. Oktober 2012: Von Lutz D. an Erwin Pitzer
Da ist was wahres dran! Um so besser fände ich die Idee eines Fly-In! Das Chateau steht doch eh zum Verkauf und Quax ist Makler. Mir persönlich gefällt die Lage nicht und die geringe Größe des arrondierten Besitzes (11ha, richtig?) beschränken die Möglichkeiten des Objektes, innen scheint es leicht unter Klasse renoviert (bei diesen Objekten fast normal) aber das ist ja individuell alles verschieden. Würde auch die teuerste Flasche meines Weinkellers zum Fly-In mitbringen.

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