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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. März 2011: Von Othmar Crepaz an Max Sutter
Nichts gegen ein Nickerchen zur rechten Zeit - aber beim Fliegen schaue ich lieber aus dem Nensterchen.
11. März 2011: Von  an Othmar Crepaz
Da war doch der Hubi-Pilot, der wegen einer Blondine im Hubi und Aktion die Lizenz verlor....

So von Wegen Nickerchen und Nenster...

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

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