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20. Dezember 2010: Von Ernst-Peter Nawothnig an Christian Weidner

Kontext

Hallo Christian,
die Begründung ist Blödsinn, denn außerhalb der regulären Betriebszeiten muss es keine Aktivierung von F geben und PPR geht immer. Die Ablehnung entspricht der Salamitaktik des allmählichen Zumachens, das sich mit dem Flugplatz-Defizit so wunderbar politisch begründen lässt. Möglicherweise merkt der beamtete Bedenkenträger gar nicht, wie gut er in diesem Sinne "funktioniert". Die Grundstückshaie lachen sich ins Fäustchen, in stiller Eintracht mit den Grünen.
Ihr Flugplatz-Benutzer, alle zusammen, müsst ein BETRIEBSKONZEPT OHNE STÄDTISCHE ZUSCHÜSSE auf die Beine stellen und in der Öffentlichkeit dafür trommeln bis der Arzt kommt. Das wird heißen den Luftraum F abschaffen und 2/3 der bisher hauptamtlich besetzten Funktionen aufs machbare reduziert in einen ehrenamtlichen Dienstplan verschieben.
Kämpft endlich, jetzt und sofort!

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20. Dezember 2010: Von an Ernst-Peter Nawothnig

Kontext

>Das wird heißen den Luftraum F abschaffen und 2/3 der bisher hauptamtlich besetzten Funktionen aufs machbare reduziert in einen ehrenamtlichen Dienstplan verschieben.<

Hmm. Da sollte man wohl erstmal prüfen, welchen Anteil am Traffic IFR-(Übungs)flüge haben.

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