Pilot und Flugzeug Forum

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18. November 2010: Von an RotorHead

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Die PC-9 darf BICHT alleine unter IFR geflogen werden? Trotz 2/3 Achs-Autopilot?

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19. November 2010: Von an

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>Die PC-9 darf BICHT alleine unter IFR geflogen werden? Trotz 2/3 Achs-Autopilot?<

Der PC-9... ;-)

Wie bei allen Prüfungsfragen gilt auch hier: Wer die Sinnfrage stellt, der verzweifelt.

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19. November 2010: Von Max Sutter an

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Gibt es überhaupt zivil zugelassene PC-9? Wäre zwar sicher ein heißer Ofen mit hohem Spaßfaktor, um damit mal ums Karree zu fliegen, aber möglicherweise ein wenig teuer in Anschaffung und Betrieb. Dazu ist die Tandemanordnung etwas unhandlich für den Feierabendausflug zu zweit beim romantischen Abendrot ...

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21. November 2010: Von Stefan Kondorffer an Max Sutter

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Im Zweifel ist die Weiterentwicklung der PC9, die PC11AF, der Flieger mit dem besseren Spass/Preisverhaeltnis. Und ist fuer Wolkenflug ohne Autopilot/single hand zugelassen.
Gaaaanz grosses ;)

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23. November 2010: Von Max Sutter an Stefan Kondorffer

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die Weiterentwicklung der PC9, die PC11AF ...

der PC9?? Da müssten Sie zur 11 noch etwa 10 dazu geben. Die PC11AF kann nur in Sachen Treibstoffökonomie als Weiterentwicklung der PC-9 bezeichnet werden. Der Verbrauch in Punkto Jet-A1 ist nämlich bei einem Segelflugzeug bauartbedingt in der Regel nahe null.

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23. November 2010: Von Stefan Kondorffer an Max Sutter

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Das "Gaaaanz grosses ;)" hatten Sie nicht gesehen, oder?
Die PC11AF hat aber auch die höhere strukturelle Belastbarkeit ;)

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