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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Februar 2010: Von Irmin Kerck an Markus Behles
Ja, die Lycoming Variante wurde gewählt. Mit Gami Düsen und LOP kann ich mir das schon vorstellen, auch wenn man dann 6 statt nur 2 Hebelchen hat.
Allerdings tendiere ich sowieso zu schnellen Singles, da ich nicht IFR fliege. Bin schon gespannt wie sich die AUSTRO-Variante bewährt. Sowohl in der 42er als auch in der 40er.

Gruß aus Wien

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