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2. Januar 2010: Von Juergen Baumgart an Gismar Dr.med. Dr.rer.soc. Ziegler

Kontext

Hallo Herr Ziegler !

Sie suchen wahrscheinl. eine Möglichkeit, mittels einem Ladegerät mit Be- und Entladefunktion den Akku bei Nichtbenutzung zu "bewegen" ((manchmal als Wartungsfunktion bezeichnet)und so eine Sulfatierung der Zellen zu verhindern ?

Da gibt's verschiedene Möglichkeiten:

Es gibt da 'was preiswertes für ca. 70 Euro:
https://www.elv.de/Prozessor-Blei-Akku-Lader/x.aspx/cid_74/detail_10/detail2_17664

Wenn sie jedoch auch andere Akkus das Jahr über zum Laden haben,dann müssten sie halt etwas mehr beispielsweise in einen Prozessorlader investieren ,
https://www.elv.de/output/controller.aspx?cid=74&detail=10&detail2=11797&flv=1&bereich=&marke=

Damit haben Sie aber den Vorteil einer weitgehend freien Programmierung, d.h. sie können vom winzigen Akku bis zur Gabelstaplerbatterie fast alles ranhängen, ausserdem ist dieser Lader 24V-fähig (manche Flieger haben noch sowas, darauf achten !). Dieser Lader hat mehrere Programme, u.a. Auffrischfunktionen bzw. Sie können damit auch die noch vorhandene reelle Akkukapazität ermitteln. Gibt's mit Metall- oder Kunststoffgehäuse, die Bedienungsanleitungen können Sie kostenfrei downloaden. Von diesem Ladegerät habe ich schon einige an Fliegerkollegen verkauft, die waren alle sehr zufrieden damit.
Und Sie brauchen dann wahrscheinl. noch ein Ladekabel zum Anschliessen an die Piper mit entspr. Stecker

Allerdings können diese Ladegeräte schon defekte Akkus meistens auch nicht mehr retten, irgendwann muß halt ein Neuer her!
.
###-MYBR-###

Ich könnte Ihnen so ein Gerät bzw. auch alle anderen ELV-Artikel (evtl. sogar mit kleinem Rabatt) zuschicken.

Sie können mich diesbez. übrigens auch unter jbtt@freenet.de kontaktieren.

Freundliche Grüße und ein gutes Neues Jahr
Jürgen Baumgart

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