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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. April 2009: Von Gregor FISCHER an Manfred Schulz
Sorry, war nicht als Aprilscherz gemeint! Ich hoffe, dass auch die Motorenhersteller in die mutige Richtung gehen:

Autobenzin grundsätzlich für alle nicht aufgeladenen Motoren zuzulassen. Dem Motor ist nämlich wurst, was auf der Zapfsäule steht - aber es sind Tausende Euros pro Jahr zu sparen, wenn man auf AVGAS verzichtet. Nur zum Flugplatz schleppen muss man es noch selber.

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