In der Zulassungsvorschrift sind meines Wissens nicht nur g-Kräfte gefordert die der Sitz abkönnen muss sondern auch zusätzliche maximale Belastungen des Passagiers im 19g -Fall.

... korrekt. Für den Lastfall "down" sind das 6,67 kN Drucklast in den Lendenwirbeln. Das ist gering genug, um den Probanden (Dummy) nicht in den Rollstuhl zu schicken.

Und das muß der Sitz an sich können. Der Sitz hat dann ja noch zusätzlich ein bischen Flugzeug um sich rum.

MfG

StefanJ