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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Gestern 15:53 Uhr: Von Markus L... an Pawel Pawlowski

Sorry dass ich diesen alten Thread ausgrabe aber die Suche hat mich zu diesem geführt.

Welcher IFR Airport ist für Warschau (Tagestrip) empfehlenswert?

Gibt es aktuelle Erfahrungen zu EPMO?

Finde bei EDDH, Skydemon und Foreflight komischerweise dazu keine Berichte.

EPWA ist vermutlich mittlerweile viel zu teuer?

Gestern 17:45 Uhr: Von Michael Prutsch an Markus L...

EPBC hat leider kein IFR Verfahren (ist der beste GA Platz in Warschau, 20min mit dem Taxi ins Zentrum), aber EPMO (Modlin) ist hier empfehlenswert. Ryanair ist da stationiert und es fährt auch sehr regelmäßig ein Express Bus (ca. 45min) ins Zentrum.

Als ich vor ein paar Jahren die Ausbildung in Polen gemacht habe, haben 10 VFR Patterns dort 20EUR gekostet, würde aber vorher die Preisliste noch mal checken.

Lg,

Michael

Gestern 20:17 Uhr: Von Markus Kretschmann an Markus L...

Hallo,

ich war letztes Jahr um diese Zeit in EPBC.
ein IFR gibt es nicht jedoch hat mich Radar IFR gut 30min (50Nm) vor Ankunft aus FL120 auf 1500 Ft runterkomplimentiert um den Airlinern nicht im Wege zu stehen.
Das Wetter war aber recht unauffällig.
ich denke du bekommst auch ein Cloudbreaking in EPWA um dann nach EPBC abzubiegen.

Der Warschauer Luftraum war bis dato für mich der Anspruchsvollste inkl. der recht anspruchsvollen Funkverständigung mit den polnischen Lotsen.

danach kam noch der britische/ Londoner Luftraum. Da war Warschau dann doch wieder entspannt :-)


Zu EPBC, der Anflug erfolgt südlich des Flusses im Grunde direkt am Luftraum Delta von EPWA über den Foxtrott Meldepunkt. Ab da "verlängerter Endanflug"

Platz ist riesig und mit Uber für wenig Geld zu verlassen. Die Leute am Flugplatz waren auch super hilfsbereit und ich meine insgesamt rund 50€ für 2 Nächte und Landung bezahlt.

viel Spaß!


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