Einfach so (also so direkt wie gewünscht und in der Höhe wie gewünscht) planen und so fliegen. Dort ist nicht viel los an Verkehr.

Natürlich ist es gut, auch immer einen gewissen Plan B bereit zu haben, aber à priori eine Route zu planen, welche kontrollierte Lufträume möglichst weitgehend meidet, ist sehr "deutsch" und unnötig. So lange man Luftraum A meidet, kommt man in Europa VFR eigentlich durch fast jeden kontrollierten Luftraum in der gewünschten Höhe durch. Es gibt da nur ein paar Ausnahmen (der eine oder andere Luftraum C in Deutschland und der Schweiz, viele CTAs in Großbritannien, der Luftraum um Nizza, und ein paar andere). Natürlich muss man die Anflugkegel verkehrsreicher Flughäfen in 2000-5000 Fuß AGL etwas meiden, etc, aber darüber geht eigentlich fast alles.

Das hatte ich mir schon fast gedacht, bzw. erhofft - vielen Dank! :-)

Oesterreich, Kroation und Slowenien sind absolut entspannt (Deutschland uebrigens auch, wenn's nicht gerade EDDF, EDDM oder EDDB ist). In Italien wird's gerne mal quengelig. Gerade westlich Deiner geplanten Route, Richtung Venedig, lassen sie dich gerne in Ameisenkniehoehe ueber den Boden schleichen. Aber da willst Du ja nicht hin ;-)