Da gibt es viele Versionen. Klemm sollte nicht mehr Klemm heißen, aber im Flugplan-Code isses nochimmer KL007 (?). Die Klemm107 ist schmalbrüstiger mit dem O320 und dem Tank neben dem dritten Sitz. Auch die Füße sind direkt am Rumpf angebracht. Nur die Letzte der Serie, fliegt noch am Bodensee, hat schon Flächentanks und die Haxen unter den Tragflächen.

Die BO 207 mit O360 und CS ist schon ein fliegerisches Sahnestück, nicht die Allerschnellste und Sparsamste, aber saubequem und stabil. Sozusagen eine Anti-Mooney.. Leider ist die BO schwer allein zu handeln am Boden.Seitenwindlandungen müssen geübt werden.

. Maße: ca.11mtr breit, 8,5mtr lang und 2,2 mtr. hoch..Wenn man bedenkt, daß die DR400 leer 150 kg leichter ist....

Zum Thema: Die Bretagne ist schon lange auf meiner bucket list. Voriges Jahr passte es nicht wegen Wetter und Terminen, das Jahr zuvor wegen Corona, davor dito.. jetzt muss es einfach hinhauen. solange es noch geht mit Mensch und Maschine.

@Timm, wenn das klappt mit einem Shelterplatz: Enchanté!

@Callidus Vannes ist auch im Focus.

Die Bretagne vor allem die schönen Strände bei Ebbe und Flut ist schon etwas ganz besonderes. Ich war damals mit meiner C150er dort von Granville LFRF bis Brest die ganze Küste und zurück über die Loire. Ein Traum.

Auch wenn ich die ursprüngliche Fragestellung nicht beantworten kann - wir waren 2015 in LFRV, Vannes und haben mit unseren französische Freunden von Vannes aus den Golf von Morbihan und Quiberon besucht. Das ist eine sehr schöne Ecke. Dann ging es weiter nach Norden, die Küste entlang bis Jersey.

Bernhard, genau das haben wir vor! Vermutlich wird es doch Juni.. aber egal.

@timm.. müsste jetzt gehen..( irgendwie muckert mein account. Via chrome kann ich mich selbst nicht mehr anmelden. Mit Safari gehts.)