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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
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Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. Januar 2015: Von Stephan Schwab an Wolff E. Bewertung: +1.00 [1]
Nur das EDVK keiner der Airlines befürwortet hatte.

Ich will ja auch keine Airline, sondern ich will ein ILS oder RNAV LPV und adäquate "Öffnungszeiten".

Wobei ich keinen Tower oder sonstige menschliche Anwesenheit erwarte, sondern einfach nur die Möglichkeit die 24H vorhandene Landebahn im Rahmen meiner persönlichen Fähigkeiten und der des Flugzeuges nutzen zu können. Halt ebenso wie die Straße vor meinem Haus oder die Autobahn, die ich ja auch als Individualverkehr jederzeit nutzen kann.

Das Stück Infrastruktur von Bedeutung dort sind die nun vorhandenen IFR-Verfahren.
29. Januar 2015: Von  an Stephan Schwab
Stephan,

das ist es, was wir eigentlich alle wollen.

Als ich mal vor Jahren Besuch von einem Profi-Piloten aus USA hatte und (auf der Hahnweide) zum Aufrbuch drängte, weil EDML um 19:00 LT schleißt, sagte Frank: "How the hell do they close the airport?"

Für einen Amerikaner klingt das so wie "Um 19:00 Uhr schließt die Autobahn".

Ich fürchte wir werden nicht mehr erleben, was Du Dir wünscht ...

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