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Kunststück mit 'ner Mooney ;-)
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...die Europa XS ist ja nun auch nicht gerade langsam... was macht die, 130kn?
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Im Prospekt stehen 165 kt in 10.000 ft; aber auch da ist Papier so was von geduldig. 130 kt sind kein Problem, da dort aber der gelbe Bereich beginnt, fliege ich meist mit 120-125 KIAS - das fühlt sich am besten an und spart Sprit (18 l/h).
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Freue mich darauf, den Flieger mal zu sehen. Hatte nur mal Gelegenheit eine Monowheel anzuschauen. Die ist am Boden aber sehr hässlich...
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Wenn ich so in Meschede anfliegen würde, könnte ich mir vorstellen, das es "knapp" wird.
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Und diesen AEST Low-Pass muss man vielleicht auch sehen.
https://www.youtube.com/watch?v=dMkc3-UYvgw
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Low-Pass genau bei solchen Spielereien kann man viel Mist bauen ;-) und ich dachte die AEST darf nicht aufs Gras :-)
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AEST "darf" nicht aufs Gras? Das steht nirgends. Es gibt nur keine Tabelle im Handbuch für Gras. Aber da eine AEST oft IFR eingesetzt wird, würde ich alleine schon wegen den Kreiselsystemen davon Abstand nehmen. Abgesehen davon, das man mit ca 80-90 KN auf Gras rollt....
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Ein sinnvolles Pilotenlimit. Bei der Mooney im Grunde auch, wenn man den Acker nicht kennt. Es gibt aber sehr gute Grasplätze, bei denen die geringere Belastung beim Aufsetzen vielleicht sogar das ruckeligere Rollen kompensiert...
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Sind den alle fit Morgen, oder gibt es schon Hitze Ausfälle?
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Ist jetzt am Wochenende nicht auch Fly-In auf Wyk?
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Leider zickt mein Funkgerät und ganz ohne Funk will ich selbst nach Meschede nicht unbedingt fliegen. Ihr könnt euch mein Stück Kuchen also unter euch aufteilen.
Lutz, danke für deine Initiative, ein Treffen anzuleiern. Hoffentlich klappt es beim nächsten Mal.
Allen, die hin fliegen, viel Spaß!
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Meine DA40D mag kein AV-Gas, ich bleib' beim Sauerland. Bis nachher!
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Bin fit. Aber wieso muss genau im sauerland GAFOR gelb sein ?
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Ist die Herausforderung ;-)
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Wenn Meschede nicht anfluegbar ist: Dortmund oder Marl?
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Ich denke Meschede wird im Laufe des frühen nachmittags anfliegbar werden, die Front zieht laut Wetterradar etwas schneller als vorhergesagt. Meine Alternates auf der Strecke (aus EDFM kommend) sind EDFH und EDGS.
Bis später, Markus
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Moin,
alle wieder gelandet? Fand es unbedingt wiederholungswürdig, das sauerländische Bruttosozialprodukt hat auch was davon gehabt.
Viele Grüße, bis zum nächsten Mal,
Jürgen
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Yep, home safe! Sehr lustig! So viele schräge Typen hat Meschede lange nicht gesehen ;) Wo sind die Photos?
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Fotos leider nur sparsam, da mich nicht nur der Akku meines ANR verlassen hat und die Handy-Kamera nicht wirklich überzeugt. Werde sie morgen oder so einstellen, es sind nur Flugzeuge, keine Menschen darauf. Wenn jemand etwas gegen eine Veröffntlichung des Flugzeugfotos hat, spreche er jetzt oder er möge für immer schweigen....
Viele Grüße
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Klingt gut, ich sitze gerade am südlichen Rand der Reoublik und seit gestern ist der Flieger endlich zugelassen. Gerne wäre ich sonst vorbeigekommen.
Das LBA hat das doch dann in der letzten Runde innerhalb eines Tages erledigt.
Ab jetzt besteht bei mir auch endlich wieder die Möglichkeit zur Teilnahme an solchen Events.
Wie sieht es mit einem Treffen in Tannkosh aus?
Sind genügend Forumisti dort? Evtl. sollte man einen neuen Thread dazu eröffnen, dann kann man sich unkomplizierter über ein Zusammenkommen unterhalten.
Gruß aus GAP!
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Kann zu Tannkosh leider nicht und habe dann im September durchgehend Rufbereitschaft, so dass für mich nur Porta mit dem Tiefflieger in Frage käme. Da aber (so, wie ich gehört habe, nicht nur meine) Kinder Interesse angemeldet haben und es in Porta einen recht schönen Spielplatz und eine ordentliche Gastronomie gibt, wäre das ja eine Möglichkeit.
Viele Grüße
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Moin, zurück inklusive "Einlauf für den Einlauf" auf EDLN :-)
Porta fände ich prima - morgen geht es wohl über Hangelaar nach Marburg.
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