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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. November 2024: Von Michael Stock an Chris Hannen Bewertung: +1.00 [1]

Ich habe schon vor vielen Jahren meine Lizenz von D nach A transferiert und meine deutsche verfallen lassen. Gleichzeitig bin ich für zwei Wochen nach Florida geflogen und habe dort einfach eine FAA-Lizenz neu erworben, da sie vorher auf meiner deutschan basierte. Sozusagen das volle Programm im Kurzverfahren. Das hat sehr gut funktioniert, seither habe ich zwei unabhängige Lizenzen, eine für Europa und eine für die USA, und einfach überhaupt keine Probleme mehr, weil ich im jeweiligen System zu Hause bin. Das ist zwar einmal ein ziemlicher Aufwand, aber ich kann das aus meiner Erfahrung der letzten 15 Jahre nur sehr empfehlen.


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