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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. November 2023 19:10 Uhr: Von Alexander Callidus an Markus W. S.
Warum das mE nur von rechts ginge, haben andere oben geschrieben.
Aber was spricht dagegen, etwas einfacher anzufangen? Unterkomplexer Biersitzer NVFR, komplexer Viersitzer VMC, der gleiche IMC, dann vielleicht herausfordende IMC, Turbine?

Dann hast du auch die Chance, ein Verhaeltnis zu dem Piloten aufzubauen, wird evtl. billiger und Du kannst je nachdem, wie dich der Pilot einschätzt, mehr machen, als Du Dir zugetraut hattest. Ich bekam kürzlich (nachdem ich 800 Std nur meinen Flieger geflogen war) im Anfangssteigflug den Knüppel in die Hand gedrückt und nach zweimal „mimimi“ hab ich den Flug dann bis zum Abfangbogen gemacht. Kurz : vielleicht nicht ueber Anonymitaet und Geld machen, sondern ueber soft factors.
12. November 2023 19:28 Uhr: Von Thomas R. an Alexander Callidus Bewertung: +2.00 [2]

Unterkomplexer Biersitzer...

Frage mich gerade, ob ein unterkomplexer Biersitzer schlimmer ist als ein unterhopfter Viersitzer

12. November 2023 19:33 Uhr: Von Joachim P. an Thomas R. Bewertung: +1.00 [1]
In meinem TIO 540 hab ich endlich meinen Meister gefunden. 540 Kubikinch sind fast eine Kiste Bier...

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