Die Frage hatten wir auch schon, das ganze ist in sich nicht schlüssig. Einerseits heißt es man muss so schnell wie möglich irggendwo abrollen. Anderersits gibt es eine Reihe Rollwege bei denen ATC dann jammert, so hätte man sich das nicht vorgestellt. Wenn man in der ersten Hälfte der Bahn irgendwo abrollt, hat man schnell den Airbus Nase an Nase. Das ist alles nicht für Kleinflugzeuge gedacht und ich frage im Anflug immer nach. Dann kann man auf einer 3km Bahn z.B. die 2 km noch fliegen statt ewig zu rollen.