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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. Juni 2023: Von Patrick Leanhard an Sebastian G____
Mach ich auch so!

Oder es steht in den „10ern“. Wenn viel los ist.

Expeditious exit from the landing RWY allows ATC to separate ACFT with the
appropriate separation minimum (radar separation 2.5NM or separation minimum
according wake vortex category) during final approach.
To reduce the RWY occupancy time pilots should make use of the following
procedure:
- In general an exit TWY should be planned which is used after landing under
normal circumstances. Missing an earlier exit TWY and continuing slowly to
the next exit TWY should be avoided.
- If possible, the RWY should be vacated via the defined exit TWY for each ACFT category



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