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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Oktober 2021: Von T Rund an Wolfgang Lamminger
Von der EASA habe ich ja nichts geschrieben, Monika fragte aber auch nach Umschreibung der Sprachnachweise, die es so eben nicht gibt, wie du richtig schreibst.

Die FAA sieht das übrigens anders, was die ICAO-Konformität angeht. Dieses Advisory Circular zeigt auf, dass der Eintrag in der FAA-Lizenz sehr wohl dem Level 4 entspricht: https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_60-28B.pdf
Sonst würde die FAA ja auch nicht ICAO-konform arbeiten, was sie zwar öfter nicht tun, aber dann eine Abweichung entsprechend dokumentieren, was für die Language Proficiency z.B. bis März 2009 der Fall war: https://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/english_proficiency/

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