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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Oktober 2021: Von Gerald Heinig an Achim H.

Mann muss auch eine FSDO wählen und das muss dan die sein, bei der der/die DPE geführt wird und die Genehmigung zur Online-Validierung hat. Man kann allerdings die FSDO auch später noch durch eine Email an die Validierungsabteilung der FAA ändern.

Danke für die Infos Achim. Ich habe Milwaukee ausgewählt, einfach deswegen, weil ich mich in der Nähe auskenne. Mit Genehmigung zur Online-Validierung meinst Du die Video-Konferenz oder nur die Online-Validierung der Lizenz?

1. Oktober 2021: Von Achim H. an Gerald Heinig

Die eigentliche Validierung (Prüfung der originalen deutschen Lizenz, Test der Englischkenntnisse im Gespräch) machen entweder die FSDO-Mitarbeiter kostenlos oder ein bei der FSDO geführter DPE gegen Geld. Viele FSDOs machen es nicht mehr selbst. Neu ist, dass DPEs dafür keinen physischen Kontakt mit dem Antragsteller mehr benötigen. Ich weiß nur von einer DPE (Houston), die diese Genehmigung hat, ob es noch weitere sind, weiß ich nicht. Wenn man mit dieser DPE die Validierung macht, müsste der Antrag an die FSDO Houston gehen. Sobald man die Bestätigung der FAA erhält, kann man die FSDO wechseln.

Für IFR ist der Nachweis des IPF-Theorietests notwendig, welchen man aktuell nur in den USA ablegen kann.

24. Oktober 2021: Von Carmine B. an Achim H.

Wie abzusehen gab es da wohl Interessenskollisionen ($$$)

Die Validierung scheint wohl nicht mehr auf dem erleichterten Wege möglich

https://www.fliegermagazin.de/news/faa-lizenzvalidierung-jetzt-per-videokonferenz-moeglich/


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