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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Februar 2020: Von Stefan Jaudas an Stefan K. Bewertung: +1.00 [1]

@all..... kein Angestellter oder Arbeiter eines Flughafens, kein Flugsicherungs Personal uvm. beschweren sich über eine Sicherheitsüberprüfung.

Und das schon weit vor 9.11.....

Und dann kommen ein paar Luftfahrzeug Führer und stoßen alle paar Wochen das Thema neu an.....

Verstehe ich ehrlich gesagt nicht.

Ganz einfach.
Erstere arbeiten dort. Und haben mehr als nur gelegentlichen unbegleiteten Zugang zu den Sicherheitsbereichen. Wobei selbst diese jedes Mal durch die Sicherheitsschleuse müssen.
Dann machen die deutschen Behörden aus "mehr als nur gelegentlich" ein "wann immer es auch nur ansatzweise alle Schaltjahre mal so sein könnte".
Letztere, also geschätzt 99% aller Betroffenen kommen, wenn überhaupt, nur sehr gelegentlich mal in den Genuss. Liegt halt daran, dass die Meisten davon eben nicht von Flughäfen aus fliegen. Also, ich persönlich war nur einmal auf so einem Platz, während der MoSe-Ausbildung, als man da noch einen Anflug und Landung auf einem kontrollierten Platz machen musste.
Dabei wären die Piloten, die tatsächlich regelmäßig in solche Bereiche reinmüssen, weil ihr Flugzeug halt da steht *, ja auch kein Problem. Entweder jemand hat keinen Flugplatzausweis, ist ungeZÜPt, dann weiß das Sicherheitsperonal Bescheid und kann ja in Gottes Namen die Gummihandschuhe anziehen wenn derjenige rein will. Wenn er einen Flugplatzausweis haben will, der muss sich dann halt ZÜPpen lassen. Und schon ist es wieder im Lot, und wie es ansatzweise angemessen wäre.
* Was machen die denn, wenn da ein ULer z.B. sein UL auf so einem Platz stehen hat? Oder gibts noch Flugplätze mit Sicherheitsbereich und Segelflug?

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