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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Flugplan muss mindestens 1 Stunde vor Motorstart aufgegen sein......

Über Telefon 01 56 301 301

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/assistancebria#

Der FPL inerhalb FR kann im Flug geschlossen werden.

Wenn aus dem Ausland nur via BRIA

Besser die Flugzeit überschetzen als zu Knapp berechnen habe schon ein Anruf von der Gendarmerie bekommen PA18 und Headwind...


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