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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Flugplan muss mindestens 1 Stunde vor Motorstart aufgegen sein......

Über Telefon 01 56 301 301

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/assistancebria#

Der FPL inerhalb FR kann im Flug geschlossen werden.

Wenn aus dem Ausland nur via BRIA

Besser die Flugzeit überschetzen als zu Knapp berechnen habe schon ein Anruf von der Gendarmerie bekommen PA18 und Headwind...


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