"Continue downwind, Cleared base" ist mMn nicht laut Phrasologie, aber das ist schon nitgepicked..

Man hört auch oft fälschlicherweise "Cleared to taxi". Was mich eher stört sind die Versuche, besonders lässig zu wirken mit irgendwo gehörten, in Europa nicht üblichen Phrasen:

"with you, requesting engine start, ..."

Interessant ist auch dass Deutschland eines der Länder ist, die von den ICAO Standards abweichende Sprechfunkverfahren haben.

"Continue downwind, Cleared base" ist mMn nicht laut Phrasologie, aber das ist schon nitgepicked.

Ersteres ist Standard-Phraseologie, letzteres nicht. Das wäre "base approved". Zumindest in Deutschland.

Was mich eher stört sind die Versuche, besonders lässig zu wirken mit irgendwo gehörten, in Europa nicht üblichen Phrasen: "with you, requesting engine start, ..."

IFR-Ausbildung Long Beach anno 2005:

CFII A: Don't ever say "with you"! And don't ever say "checkin' in"!
CFII B (am nächsten Tag): "SOCAL good day, Skyhawk 137ME checkin' in with you six tousand"

Tobias