Man könnte ja auch mal versuchen, das Ganze etwas positiv zu sehen: Auch die Referate, mit denen wir als Piloten hauptsächlich zu tun haben, sollen personell verstärkt werden: L1 (Prüfungen, Schulen) und L4 (Lizenzierung) sollen vier bzw. drei neue Mitarbeiter bekommen. Warum das plötzlich "jemanden kratzt" weiß ich auch nicht; wichtig ist doch, dass sich offensichtlich etwas ändern und verbessern soll. Vielleicht funktioniert das ja sogar!

Was das LBA aber mit IFR in Luftraum G oder der Flugleiterpflicht zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht spontan.