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Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. April 2014: Von  an Achim H.
Das Stichwort ist "sollten keine Mängel auftreten". Bei einer so radikalen Zerlegung tauchen IMMER Teile auf, die ersetzt werden müssen, und es ergeben sich praktisch immer weitere notwendige Reparaturen. Ich habe jedenfalls noch KEINE Flugzeugreparatur in Auftrag gegeben bei der es beim ursprünglich gedachten Aufwand geblieben ist ...

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