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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. Januar 2014: Von Philipp Tiemann an Ursus Saxum-is
Das Problem ist, dass der Ball jetzt wieder beim LBA ist und deren Meinung ist ja bekannt.
Ob und inwiefern man nun "schlüssig" begründen kann, warum man ggf. die SID (oder Teile davon) nicht durchführen will, ist fraglich. Und die CAMOs werden da jetzt sicherlich auch deutlich vorsichtiger, den deren Aufsichtsbehörde ist...das LBA.

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