Pilot und Flugzeug Forum

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6. Oktober 2013: Von Peter Luthaus an Jan Brill

Kontext

Aber immerhin handelt es sich bei den AMC nicht um etwas gesetzlich bindendes (siehe auch die konsequente Formulierung should). Also könnte jemand begründet eine alternate means of compliance beantragen, die besagt, dass ein regelmäßig überprüfter Motor ein gleiches Sicherheitsniveua bietet. Eine entsprechende Statistik mit Motorausfällen innerhalb der TBO vergleichend mit Motorausfällen von on condition betriebenen Motoren wird sich finden?

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