Habe durch schnelles googlen z.B. den hier für knapp 1600 € gefunden:

Ein Kollege hat sich für den hier angemeldet: https://flyteam.hu/en/atpl-distance-learning-course/

Ebenso komplett online...

Im Gegenwert von etwa 10 Stunden Vereins-Cessna kann man eigentlich wenig falsch machen. Wäre ja evtl. auch einen Versuch wert für den Thread-Ersteller...

Gibt es bereits Erfahrungen damit?

Der Onlinekurs klingt erstmal interessant für das Thema CPL Kenntnisse. Da wäre ich auch an Praxiserfahrungen interessiert :-)

Also, wenn es "nur" um CPL Kenntnisse für FI geht, brauchst Du gar keinen Kurs. Du kannst Dich selbst (d.h. ohne Unterschrift einer Flugschule) z.B. beim LBA zur Prüfung anmelden wenn Du soweit bist (Spezielle Anmelde-Formulare CPL für FI gibt es auf der LBA Homepage). Natürlich musst Du Dir dann das Wissen dazu selbst erarbeiten, was mit AviationExam, Dr Google und eventuell Büchern relativ leicht gelingt. Ich habe für die CPL Theorie im wesentlichen nur ein Jahresabo für AviationExam und die Prüfungsgebühren bezahlt. Details gerne per PN.

Das bezahlt man später auf jeden Fall. Mit Reue oder mit Geld.

ich würde "oder" durch "und/oder" ersetzen. Und noch "mit Zeit" ergänzen.. Ask me how I know ...

Was ein Unfug.

Gibt es Neuigkeiten zu CPL-Theorie als Voraussetzung für FI(A)?

Nein. Machen. Schulen.

Nein im Ernst: was soll sich verändert haben? Wegfall CPL-Theorie? Zusätzliche Anforderungen?

Genau,die AOPA sagte letztes Jahr "eine Änderung / Vereinfachung der CPL Theorie für Fluglehrer wird von der EASA weiterhin angestrebt".

Vermutlich richtig, denn die CPL Theorie nur für FI gilt nicht für den Erwerb des CPL.

Für CPL ist eine andere CPL Theorie und praktische Ausbildung mit Prüfung vorgesehen.

[Ben Jamin]: eine Änderung / Vereinfachung der CPL Theorie für Fluglehrer wird von der EASA weiterhin angestrebt".

Das halte ich für einen "pipe dream", denn hierbei handelt es sich um eine ICAO-Anforderung. Ein FI ohne CPL-Theorie wäre kein ICAO-konformes Rating.

Es gibt im Rulemaking-Prozess aktuell auch kein NPA, das etwas in diese Richtung im Bauch hätte. Demnach ist es sicher "safe to say", dass sich da mal zumindest die nächsten 3-5 Jahre nichts tun wird.

[Alfred Obermaier] Für CPL ist eine andere CPL Theorie und praktische Ausbildung mit Prüfung vorgesehen

Für den FI wird der komplette CPL-Stoff geprüft. Da gibt es keine Abstriche. Der Unterschied ist nur, dass man alles im Selbststudium lernen kann und keinen Kurs an einer ATO besuchen muss. In dem Fall kann man die abgelegte CPL-Theorieprüfung allerdings nicht für den Erwerb der Lizenz selber heranziehen, weswegen dieser Weg absolut nicht empfehlenswert ist. Ausnahme wäre aber z.B., wenn jemand kein Klasse-1-Medical bekommen kann.

Danke Tobias für die Klarstellung, diesen Unterschied kannte ich in der Form nicht.

pipe dream.......#

Spannend, hab genau die gleiche Erfahrung..

Der bestehende Fluglehrermangel hat sich bei uns weiter verschlechtert, dementsprechend konnte ich über die Jahre einiges an Stunden, Berechtigungen und Kontakte sammeln. Interessehalber bei einer gewerblichen Flugschule angefragt, selbe Reaktion:

Wir brauchen unbedingt Fluglehrer, Start jederzeit möglich, so viele Flugschüler! Bezahlung oder irgendwelche Anreize? Haha, no.