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8. August 2024 22:04 Uhr: Von Wolfgang Lamminger an Bernhard Tenzler Bewertung: +3.00 [3]

wobei immer noch zu differenzieren ist, zwischen

  • dem Anruf vor dem Takeoff, bei dem die IFR Freigabe direkt erteilt wird und
  • dem Anruf bei ATC und anschließendem Übermittelten von Radar-Freq., Sqwak, QNH durch den Betriebsleiter, um dann eine IFR-Freigabe im VFR-Flug zu erhalten, was auch u. U. durchaus einige Minuten dauern kann und man ggf in niedriger Höhe bleiben muss (zB C-Deckel im Raum Frankfurt)
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