Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

25. April 2024: Von Joachim P. an Name steht im Profil Bewertung: +1.00 [1]

So früh hab ich noch nie gefiled. Meistens kann ich wegen Eis und Co erst am Flugtag entscheiden, wie ich mich vorpirsche. Ob 12h vorher oder 2h vorher macht m.E. kaum was aus in der Slotterie.

25. April 2024: Von Name steht im Profil an Joachim P.

Einen Vorteill kann es haben: du bekommst einen CTOT und freezed den sofort. Dann hast du zwar nicht mehr die ursprüngliche Wunsch EOBT, aber bessere Planungssicherheit (solange dir Ice und EMDCB nicht dazwischen funkt)


2 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang