Vielleicht habe ich es nicht richtig verstanden, aber nach meinem Verständnis warst Du nach dem Überfliegen der Centerline nicht im (left) "base leg" sondern im rechten Querabflug (right crosswind). "Base" ist für mich wenn Du auf die Bahn zu fliegst, nicht von ihr weg.

Abgesehen davon: Ich bin auch der Meinung, dass Du den Anflug einfach hättest fortsetzen können und in den Endanflug eindrehen.

Nach Überfliegen der Centerline bist Du nicht im Querabflug sondern im rechten Queranflug, aber das auf Gegenkurs.

Der Querabflug ist hinter der Betriebspiste, nicht davor.

Richtig

Ja, Thomas, das stimmt natürlich so – man könnte es allerdings auch so sehen, dass man im QuerANflug nur sein kann wenn man ANfliegt. Man könnte bei einer Meldung am Funk die Piste dazu sagen damit es eindeutig ist,

Wenn man die Rwy von beiden Seiten anfliegen kann, dann muss man beim Überfliegen der Centerline super-vorsichtig sein, natürlich v.a. an einem unkontrollierten Platz ...