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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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25. Juni 2023 20:32 Uhr: Von Rolf A. an Andreas KuNovemberZi Bewertung: +1.00 [1]
Im Winter ist die Außentemperatur gerne ein limitierender Faktor für die Höhe. Wenn man nicht mit Presti fliegen möchte, ist oft bei FL160 Schluss (ich gehe nach einem Incident mit Fuel Freezing bei -40 Grad sicherheitshalber nicht mehr unter -30).
25. Juni 2023 21:16 Uhr: Von Wolff E. an Rolf A.
AVGAS friert meines Wissens erst so bei -45 Grad ein.
25. Juni 2023 22:07 Uhr: Von Andreas KuNovemberZi an Wolff E.

Rolf meinte sicher Icing im Fuel System, nicht Fuel Freezing:

https://www.pilotundflugzeug.de/forum/2016,01,05,09,0324080

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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