Ich drucke mir immer aud dem (Rocketroute) Briefing-Pack die erste Seite mit dem Routing und die Seite(n) mit dem Flugplanungsformular aus. Da ich in meiner Avionik keine Expected Fuel Consumptions, etc. hinterlegen kann, mache ich mir darauf während des Fluges Notizen und vergleiche Soll vs. Ist um zu sehen, ob ich ein Problem bekommen könnte. Ausserdem nutze ich dann die Seite auch gleich, um mir Clearances zu notieren, etc.

Anflugkarten drucke ich mir (für destination und alternate) immer (nur) dann aus, wenn ich sie nicht in der Avionik und damit zusammen mit dem IPad/Foreflight auf zwei verschiedenen Technologien redundant habe. Das kommt aber höchstens 1-2 mal im Jahr vor, wenn ich sehr weit in den Osten fliege.

In den allermeisten Fällen bin ich daher mit 2-3 Seiten Papier unterwegs und hab den ganzen Rest im IPad und Garmin.