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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. Februar 2022: Von Chris _____ an Thomas R.
Das _mag_ in Deutschland alles unkritisch sein. In USA ist es definitiv wichtig, genau zu wissen, wann du mit einer Anflugfreigabe wie sinken darfst und kannst. Da kann ein Verständnisfehler (bei Approach-Clearance direkt auf IAF-Höhe zu sinken, obwohl nicht established und nicht auf dem Leg vor dem IAF) zum CFIT werden.
20. Februar 2022: Von Chris _____ an Chris _____
...und nichts gegen Vertrauen in die Lotsen, aber mitdenken schadet nie... skin, tin, ticket in dieser Reihenfolge.

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