Die negative Beurteilung des Lotsen EDLN habe ich nie nachempfinden können. Die anderen sind ohnehin sehr freundlich.

In EDLN sind einige Flugschulen mit zig Flugschülern. Fehlerhaftes Funken bekommt man dort sofort um die Ohren gehauen. Ich empfand das immer als Vorteil. Ich wüsste nicht, wo in EDLN ein Pflichtmeldepunkt zum Aus-/Einflug in die CTR fehlt ? Es gibt doch genügend, und man kann auch jederzeit z.B. runway heading 13 requesten, wenn man zB. Richtung GMH VOR will. Man muss es nur korrekt per Funk sagen, und zB erwähnen, dass man nicht über 2000ft steigt.