Jan kritisiert in der aktuellen Ausgabe des Heftes ja, dass einige CAAs (z.B. die Schweiz) für die PBN-Berechtigung eine Schulung verlangen, auch wenn Piloten teilweise schon Jahre praktisch nach PBN fliegen.

Wenn man hier die Diskussionen mitliest, dann könnte man zu dem Schluss kommen, dass dies vielleicht gar keine so dumme Idee ist.

Du kanst ja Deine Lizenz in die Schweiz umziehen, dann darfst Du an der Schulung teilnehmen und ein Zertifikat erhalten.

Dem Rest empfehle ich einfach das PBN-Manual von PPL/IR. Dort steht alles drin. Alle Feinheiten muss niemand kennen.