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30. März 2019: Von Patrick Lianhard (Lean hard!) an Rolf _PA46

Danke für den interessanten Beitrag!
30. März 2019: Von  an Patrick Lianhard (Lean hard!)

Fand ich auch, Rolf.

Ich denke aber, dass bei starker Vereisung das Flugzeug/die Fläche tatsächlich nicht mehr flugfähig ist, weil der kritische AOA im Level-Flug irgendwann überschritten wird. Und dann kannst Du tatsächlich nur noch schnell sinken.

Nimmt die Vereisung weiter zu kann der Flügel seine Arbeit aber auch bei niedrigem AOA im Descent einstellen. Dann wird aus dem Descent ein freier Fall.
30. März 2019: Von Flieger Max Loitfelder an 

Meinst Du mit "schnell sinken" eine hohe Speed, hohe ROD oder kurze Nachdenkzeit bis zur Entscheidung zum Sinken?
30. März 2019: Von  an Flieger Max Loitfelder Bewertung: +1.00 [1]

Ich meinte, dass man dann im Descent eine hohe Speed aufrechterhalten muss.

Kennt Ihr diesen Artikel?

https://www.ifr-magazine.com/issues/1_39/features/Ice-and-Tail-Stalls_478-1.html

4 Beiträge Seite 1 von 1

 

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