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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
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LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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31. Dezember 2018: Von Flieger Max Loitfelder an Achim H. Bewertung: +3.00 [3]

Ich empfehle auch in Österreich speziell in Salzburg und Tirol sehr konservatives Fliegen bei schlechten Bedingungen: Holzbringung wird hier oft per Seilbahn (temporär) gemacht, nördlich des Pass Thurn verläuft eine Seilbahn quer über ein Seitental. Und allein Tirol hat im Winter mehr Rettungshelikopter als die gesamte Schweiz, die sind auch bei sehr grenzwertigen Bedingungen unterwegs.


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