Der Lotse hat erstens keine Ahnung, wie das Wetter genau ist, und außerdem entscheidet der Pilot, ob er was sieht oder nicht.

Das Lotsen eines IFR-Fluges ist eine Dienstleistung auf die ich mit Aktivierung des IFR-FPL einen Anspruch habe. Ich würde da im Zweifelsfalls überhaupt nicht diskutieren. Wenn der Flugplatz zu dem ich will unterhalb von C liegt, wie EDNX, dann muss er sich halt überlegen, wie er mich in die Nähe des Flugplatzes bringt.