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15. Oktober 2014: Von Philipp Tiemann an TH0MAS N02N Bewertung: +1.00 [1]
Nicht nur nicht gerne, manche kommerzielle Operators schließen das per Ops Manual (oder wie auch immer diese fürchterlichen Dinger heißen) komplett aus. Daher das Zögern von Seiten ATC.

Mir geht das auf die Nerven. Nicht alle Controller sind nämlich so mitdenkend. Viele schicken dich einfach nur im Zickzack durch die Gegend und lehnen Requests nach shortcuts ab, ohne dazu noch was zu sagen. Da muss man dann selbst mitdenken und dem Controller sagen "du, by the way, mir ist die Luftraumklasse wurscht, Hauptsache es geht geradeaus!" Und schon geht es dann auch geradeaus. Aber von sich aus hätte es der Controller nie angeboten. Ist in Frankreich so und auch in Italien. In ENR1.1 der AIP steht dort:

Direct routings

A controlled flight will not be offered a direct routing which takes it into uncontrolled airspace; should an aircraft request a direct routing taking it into uncontrolled airspace, it will be so informed, and ATC service will cease at the controlled airspace boundary.


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