Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

1. Februar 2012: Von Thomas Brachtel an Sebastian Willing

Kontext

Hallo,
1) Aus meiner N-VFR Erfahrung: Sobald du mal in der Luft bist, ist alles OK für was du eine Freigabe bekommst, nachdem du es requested hast. Egal was ursprünglich im Flugplan stand. (Klar, es sollte natürlich Sinn machen) und, Ja: ordentliches Benehmen bei komplett neuen Anfragen hilft. Der Controller muss den Eindruck haben, dass du weißt was du tust und was du requestesd (was für eine schönes d-english)
2) Gebe 100% meinem Vorredner(schreiber) recht. Das ist absolut keine Freigabe, sondern nur ein konditionierender (gibt es das Wort?) Teil einer eigentlichen Freigabe. Die eigentliche Freigabe (Höhe, Sinken, Steigen, Heading, Einflug etc etc) fehlt komplett. Unbedingt, und sofort nachfragen.
Gruss
Thomas

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Foreflight in Deutschland [1,238]
Headset Skylite SL-800 (mögl. defekt) - zu verschenken [1]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [463]
GARMIN Flight Stream 510 zu verkaufen [21]
Luftraum A in Deutschland? [13]
Suche Garmin Flightplan Migrator [15]
Starlink Qualität [8]
Die Städte Nantes und Amiens von Jules Verne [1]
Wieder mal Sylt ... [2]
Helgoland [50]
Robin Absturz Pinzgau (Ö) 4 Tote [59]
17.07.25 am Nachmittag HAM -Juist [1]
Slot beantragen aus Garmin Pilot heraus [4]
Verkauft - TELEX Stratus 30 ANC Headset zu verkaufen [1]
Garmin GNS 430/530 (NON WAAS) Datenkarte zu verkaufen [5]
Gebührenbescheid des LBA für Drohnenführerschein vom 22.07.2021 [4]
V-Form - warum manchmal negativ? [10]
AZF Gedächtnisprotokoll [10]
Tipps für Trip nach Malmo ESMS [7]
FAA Registered Agent [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?