Ne PA28-151 für 100k€+ ist schon ne Ansage.
Das müsste dann schon ne Full-IFR mit Autopiloit sein, brauchst du das wirklich für den ersten eigenen Flieger?

Meine 73er PA-28-140 (selber Motor) war im 45k€ Bereich und gefällt mir als Einsteiger-Flieger sehr.

Bin aber auch am Überlegen was IFR capable mit mehr Reisegeschwindigkeit zu suchen.

Die PA28 Arrows schießen aber preislich trotz BJ 80 im Cirrus SR20 BJ 200x Sphären - irgendwie bin ich mir da bei den aktuellen Angeboten nicht so sicher ob das im Verhältniss steht.

Sehe ich auch so .... MEINE PA-28-151 ist voll IFR mit teilweise neuer Avionik von 2025 (Aspen PFD S-TEC30, GNS430W, AT-1 Traffic, neues COM2, FS-450 ... und hat original nur 3000 h und einen fast neuen Motor und alle Aggregate neu ... plus LED Strobes, neue Wingtips, neue Teillackierung, NULL Korrosion ... aber € 100,000 wäre wohl die Obergrenze dessen, was man verlangen könnte ...