Ich habe vor 2 Jahren GEkauft. Klar spielte damals auch die AVGAS-Zukunft eine Rolle. Und dass zum Flugzeugbesitz bzw. zur privaten Fliegerei eine gewisse masochistische Grundhaltung gehört, war mir auch klar. Schon das Thema Hallenstellplatz im Großraum München ist ein Vergnügen für sich. Über ZÜP und Mental Health Questionaires will ich erst gar nicht anfangen. Aber, verdammt, der Flieger ist einer der großen Träume meines Lebens. Und die GA gebe ich daher nur auf, wenn ich wirklich muss. Abgesehen davon, und das meine ich ehrlich: Man trifft in diesem Metier auch wirklich tolle Persönlichkeiten und kann eine Menge lernen. Und wenn ich sehe, wie sich bspw. die Mikey-Szene entwickelt hat in den letzten 3 Jahrzehnten, halte ich die GA nicht wirklich für tot, sie passt sich eben an. Es gibt auch immer noch viele Jüngere, die anfangen mit der Fliegerei. Die wird auch weiterhin die Menschen begeistern, da bin ich sicher.

Schöne ehrliche Antwort. Danke. Mir geht es genauso. 12Jahre eine CP301, Lust überwog dem Frust. Seit 10 Jahren eine BO207. Unvergessliche Erlebnisse und Begegnungen die mir keiner nimmt. Das Glück geht ohne Traurigkeit nicht. Unser Elend ist der Widerspruch. Nun bin ich alters-und budgetmässig dabei eine Grenze zu erreichen. Ich kenne Piloten, welche sich jedes Flugzeug leisten können, money should not be any factor. Und - diese Kumpel führen ein ödes Leben. Das Kostbare macht die Lust. Euer. Luxus wirkt nur im Gefälle, mein Luxus ist die Endlichkeit meines Lebens in Gesundheit. Eike, ich habe nicht so schnell so eine Antwort erwartet.