Ich habe eine Morane 885, sie steht draussen. Uber dem Cockpit habe ich eine Plane, weil das Ding ist nicht ganz so dicht wie ein ganzes Dach. Ansonsten gibt es keine Probleme wegen Feuchtigkeit mit den Vorflügeln. Die Rollen sollten freigängig sein, ein Tröpfchen Öl auf die Lager NICHT AUF DIE ROLLEN SELBER verhindern daß sie festgehen. Die Dämpfer sind eine Zumitung. Die meisten Moranedämpfer sind aus dem Grund platt, man kann sie aber überholen. Hast Du die französischen mit französischen Ventilen: viel Spaß beim befüllen. Fast niemand hat die Anschlussadapter.

Ersatzteile sind wohl weder bei Socata noch bei Koliber gut zu bekommen.

Wenn Du damit leben kannst, dann hast Du für kleines Geld einen Flieger der wirklich Laune macht.