Wenn der Flieger schon einmal in NL registriert war (kommt aber vielleicht auch darauf an wann), müsste er m.W. ja EU-Ust.-versteuert gewesen sein.

Nach 3 Jahren außerhalb der EU verliert ein Wirtschaftsgut den innergemeinschaftlichen Status. Allerdings ist dies bei Flugzeugen ja nicht so einfach nachzuweisen, so dass die NL-Dokumente eventuell ausreichen...

Gilt das im Umkehrschluss auch für N-Reg in Europa, wenn man diese in die USA zurück fliegt?

Ja.

Danke, aber "doof".....