Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

9. Juli 2019: Von Urs Wildermuth an Alexander Stendel Bewertung: +1.00 [1]

Familienflieger mit Unmengen Gepäck und Kabine wie im Biz Jet?

https://www.planecheck.com?ent=da&id=26726

Braucht allerdings nen 2. Piloten oder einen lizenzierten Mechaniker für den rechten Sitz.

Range ist ca 500 NM @ 120 kt mit 45 GPH FF.
9. Juli 2019: Von Mich.ael Brün.ing an Urs Wildermuth

Irgendwie geil!
9. Juli 2019: Von Aristidis Sissios an Urs Wildermuth

Braucht allerdings nen 2. Piloten oder einen lizenzierten Mechaniker für den rechten Sitz.

Bitte die zwei zusätzlichen Mann nicht vergessen um Prop mehrmals per Hand zu drehen zwecks Ölverteilung! :-)

Range ist ca 500 NM @ 120 kt mit 45 GPH FF.

Bitte Ölverbrauch nicht vergessen anzugeben!

Tolle Flieger, mag ich auch für Events etc. aber kein Reiseflugzeug mit dem spontan alein (mit Frau und Kids) los fliegen kann!
9. Juli 2019: Von Karpa Lothar an Urs Wildermuth

Mit TV-GERÄT und Kühlschrank....

sieht man in dieser Klasse selten...

4 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [31]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [204]
US-Lizenz / EU-Lizenz / N-Registriert [40]
Er ist wieder da! [2]
Ehemalige LBA-Juristin informiert über Hintergründe zum Versagen im Referat Flugmedizin [74]
eVTOL...was denn nun 2026 ? [30]
GI275 - BIldschirm mit Modell-Nr, S/N, /Firmware etc. [5]
wer weis das zufällig? [8]
Foreflight in Deutschland [1,312]
ED-R um Freiburg EDTF am Do. 22.01.2026 nachmittags [9]
Southern Aircraft Consultancy Inc. (SACI) N-registrierte Flugzeuge gegroundet [6]
Weihnachtsgeschenk für Ihren flugmotor! [21]
Welche Option besser um EFB mit Avionik zu verbinden [3]
was ist da in hamburg passiert????? vorsicht - politik - [233]
Medical Class 1 - Luftfahrt-Psychologisches Gutachten / F-Diagnosen [43]
Suche Garmin G5E für Verein [1]
Luftraummaßnahmen ab dem 19. März 2026 [18]
Levil BOM / Autarkes Flight Backup System [1]
Flugzeugverkauf von D in die Türkei [10]
Freezing Rain Vorhersage EDDH [1]