Wie viele Stunden man mindestens braucht um eine Malibu zu versichern, kann ich nicht sagen. In meiner Versicherung stehen 400h TT. Habe allerdings nicht versucht, dass noch niedriger zu bekommen, weil das alle erfüllen, die meine Fliegen.

Was die Zuverlässigkeit angeht gibt es viele Gerüchte, aber keine Fakten, die zeigen würden, dass eine Malibu unzuverlässiger ist, als vergleichbare Flieger. Hinzu kommt, dass die meisten Original-Malibus heute eh schon auf den 550er-Conti umgerüstet sind und nicht mehr mit dem 520-BE fliegen. In so fern kann der Motor gar nicht unzuverlässiger sein, als der in z.B. einer SR22T - ist ja der gleiche...

An der Malibu zeigt sich auch gut, dass die Anforderungen des OP nicht wirklich sinnvoll sind: Was bedeutet denn „3 Stunden Flugzeit“?
In 3 Stunden kommt man mit einer Malibu sehr viel weiter als mit einer Piper-Cub. Wenn die Familie die der OP beschreibt zudem Kinder beinhaltet, denen man keine 3 Stunden fliegen mit Kanüle in der Nase zumuten will, dann kommt man mit der Malibu in 3 Stunden sogar deutlich weiter, als mit einer Cirrus (oder jedem anderen unbedruckten Flieger).